噴漆廢氣處理-催化燃燒處理方法案例
作者: glhb
來源: 未知
發布時間:2020-10-10 16:05
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廣州某集裝箱分廠有兩個噴漆生產車間,油漆采用環氧富鋅底漆,稀釋劑采用二甲苯溶劑,故有機廢氣的主要成分是甲苯、二甲苯,廢氣三苯濃度為300mg/m3(設計值)。
每個車間有四個排氣口,每個排氣口的風量為30000m3/h,廢氣總量為240000m3/h(兩個車間不同時工作),對于這種濃度低、風量大的情況,該廠選用了四套吸附濃縮-催化燃燒裝置。
使用一年多來,其運行情況良好,附表的監測結果表明,廢氣出口濃度低于55.18mg/m3(三苯總量),符合國家及地方排放標準。
催化燃燒裝置圖
(1)該工藝由于先采用活性炭濃縮,減少了要燃燒的廢氣量,使后續的催化燃燒設備規模變小,降低了設備投資;盡管被處理的有機物濃度低,但經濃縮后廢氣濃度可以達到自燃狀態(1500@10-6)以上,所以催化燃燒裝置所需外加熱源的功率僅為45kW,使用時間為45~50min,同時活性炭脫附熱源來自于燃燒廢氣,因此運行費用較低。日本學者曾對活性吸附法、催化燃燒法及吸附濃縮與催化燃燒的經濟指標進行過比較,結果表明吸附濃縮與催化燃燒法的綜合投資最低。
(2)因為用熱風代替蒸氣脫附活性炭,脫附時間較長,所以脫附熱氣的溫度不宜太高。
催化燃燒工藝流程圖
結論
(1)實際運行結果表明,該工藝對于大風量、低濃度的有機廢氣凈化效果好,無二次污染,設備投資和操作費用低,是一種值得推廣應用的技術。
(2)在運行過程中,脫附階段時間較長,應開發吸附量大,承受較高溫度的吸附劑,以縮短脫附時間,提高工作效率。
催化燃燒案例圖片
