環保審批 | |||||||||
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廢氣處理 | |||||||||
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粉塵處理 | |||||||||
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酸堿廢氣凈化工程 | |||||||||
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噪聲治理工程 | |||||||||
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廢水處理工程 | |||||||||
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廢氣處理設備 | |||||||||
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除塵器設備 | |||||||||
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催化燃燒法實際上為完全的催化氧化,即在催化劑作用下,使廢氣中的有害可燃氣體完全氧化為CO2和H2O。由于絕大部分有機物均具有可燃燒性,因此催化燃燒法稱為凈化有機廢氣的有效手段之一。
目前催化燃燒法已經應用于鋼桶行業的涂裝生產中,進行有機廢氣的凈化處理,因為涂裝生產過程中排出的烘干廢氣溫度較高,對燃燒反應及熱量回收有利,有效好的經濟效益,因而此法在國內制桶企業應用最為廣泛。
催化燃燒的催化劑有三類:貴金屬催化劑(鈀、鉑)、過渡金屬氧化物催化劑和稀土金屬氧化物催化劑。
我國首先用于有機廢氣燃燒的催化劑是Pb-Al2O3,蜂窩陶瓷載體催化劑。這種催化劑自由空間大,自身磨損率低,床層阻力小,比較適合鋼桶涂裝廢氣的治理。但由于它自由空間大,反應氣與催化劑表面的接觸效果往往不及顆粒狀催化劑好,因此其活性比同類活性組分的顆粒狀催化劑低。同時,其機械強度差,容易熱冷破碎,耐熱穩定性不好。為了克服接觸效果差的強點,國內已研制了微孔平板狀催化劑,應用效果很好。
針對排放廢氣的不同情況,可以采用不同形式的催化燃燒工藝,但無論采用何種工藝形式,其流程的組成具有以下共同特點:
(1)進入催化燃燒裝置的氣體首先要經過預處理,除去粉塵、液滴及有害組分,避免催化床層的堵塞和催化劑中毒;
(2)進入催化床層的氣體溫度必須要達到所用催化劑的起燃溫度;
(3)催化燃燒反應放出大量的反應熱,對這部分執量必須回收。
催化燃燒工藝流程有分建式和組合式兩種:
(1)在分建式流程中,預熱器、換熱器、反應器均作為獨立設備分布設立,其間用相應的管路邊接,一般應用于處理氣量較大的涂裝生產線上;
(2)組合式流程將預熱、換熱及反應等部分組合安裝在同一設備中(即催化燃燒爐),流程緊湊,一般應用于處理氣量較小的涂裝生產線上。
催化燃燒法處理的廢氣,含有機污染物濃度通常在0.2%以下。工業裝置經濟合理的轉化率一般認為在85%~90%。
圖3為用催化燃燒法處理鋼桶油漆涂裝生產線廢氣的典型裝置(KIC)示意圖。該裝置把廢氣收集后,抽入KIC環保設備,先進行間接預熱→燃燒加熱(一次凈化)→催化反應(二次凈化)→間接預熱→再送入余熱利用設備或排空。
圖3催化環保爐工藝流程圖