鍍鋅車間酸霧廢氣凈化塔原理和適用性
作者: Guanglv
來源: 未知
發布時間:2018-01-05 11:13
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鍍鋅車間酸霧廢氣凈化塔利用相對流動的水和含酸氣體之間的擴散吸收等現象，進行兩者之間的質交換。較大的噴淋強度和多層次的填料增加了兩者之間的接觸；足夠的噴淋高度，可以保證含酸氣體在塔內有足夠的停留時間，所以本吸收塔能獲得高于其它凈化設備的凈化效果，凈化效率高達95%。
鍍鋅車間酸霧廢氣凈化塔具有體積小，耐腐蝕性強，使用壽命長，噪聲低（除循環水泵外再無轉動部件），風阻小，一般在196-294Pa（20-30毫米水柱）范圍等特點。
鍍鋅車間酸霧廢氣凈化塔由塔體（含蓄水槽）、填料、噴淋裝置（含循環水泵）、脫水層等四個部分組成。
1、塔體：
塔體內表面采用耐腐蝕、耐水沖刷的樹脂處理、中間位多層由無堿無蠟玻璃布和根據不同要求而采用的不飽和聚酯樹脂組成的復合層板，層數按厚度要求決定。
塔體外表面采用耐水、耐老化膠衣樹脂作防老化面層，在中間層（強度層）和內外表面間采用無堿無蠟無捻的方格細布作為防老化的過濾層。
塔體可以按訂貨要求，分段制作，在現場粘結或用法蘭聯接。
2、填料：
聚丙烯（隨塔配備）
3、噴淋裝置
由耐腐蝕噴咀（或多孔盤管式噴淋器）、管道、循環泵等組成。
4、脫水層
由兩層正交放置的除水器組成（隨塔配備）。
