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空氣質量核心控制區的空氣質量，是衡量全市大氣污染防治工作以及藍天保衛戰成效的一個重要指標。從今年上半年的空氣質量指數來看，東莞市核心控制區的空氣質量不容樂觀，空氣質量同比下滑變差。  

7月24日，東莞市大氣污染防治辦公室（簡稱“市大氣辦”）有關負責人透露，要從源頭上根治核心控制區的大氣污染頑疾，需要堅持問題導向，對轄區內重污染企業加快淘汰搬遷步伐，對區域內過往的柴油貨車適當限行，雙管齊下，才能確保打贏“藍天保衛戰”。

7月24日，市大氣辦有關負責人表示，為了全力打贏藍天保衛戰，全市劃定了空氣質量核心控制區，著力整治環境違法行為，強化污染治理。  

據介紹，東莞市空氣質量核心控制區的劃分，主要以五個國控空氣質量監測站點為中心，將周邊五公里的范圍納入重點防治區域。具體而言，就是在環城北路—G94珠三角環線高速公路—莞溫路—黃沙河東路—大圍街—唇福路—東部快速干線—石大公路—X983連馬公路—X235厚大路—環湖路—G15廣深高速—萬道路—環城西路—環城北路連接范圍內，涉及莞城、東城、南城、萬江、寮步、高埗、厚街、石碣、大嶺山、道滘等10個鎮街，區域面積約300平方公里，占全市陸地面積的八分之一左右。  

從今年上半年空氣質量指數來看，核心控制區空氣質量堪憂。今年1-6月，南城元嶺、莞城梨川、東城主山、東城石井、南城西平等五個國控點的空氣質量綜合指數，分別排在全市的第19、20、18、7、16名，東城主山和南城元嶺的指數同比上升，這意味著空氣質量狀況變差，而五個站點的達標率同比更是全部下降。  

7月24日，市大氣辦有關負責人向記者介紹，今年上半年，五個國控站點的二氧化氮、PM2.5、臭氧、一氧化碳的濃度，與全市其他20多個站點相比，均處于同期高位。究其原因，不外乎兩個方面：一是該區域內車流量大，每天數以萬計的過往車輛，帶來了大量的機動車尾氣；二是轄區內企業數量多，部分加工企業、工業園，甚至“散亂污”企業混雜在居民區，對區域空氣質量產生較大影響。

7月24日，市大氣辦有關負責人表示，核心控制區的10個鎮街，應該主動承擔大氣防治的主體責任，各職能部門要通力合作，綜合運用行政、經濟、法律等手段，強化財稅、土地、金融政策支持，推動產業結構調整、淘汰落后產能、優化交通網絡，切實做到核心控制區域的企業減少污染排放，嚴格落實達標排放。  

具體起來，就是加快引導區域內的重污染企業淘汰搬遷。目前，相關職能部門已制定了淘汰搬遷方案，經過前期全面充分的排查摸底，已基本建立淘汰搬遷企業的名單。其中，數百家涉氣“散亂污”企業、使用燃煤鍋爐企業、生物質鍋爐企業、無治理設施或不能穩定達標的VOCs企業，將逐步完成淘汰搬遷。  

對于納入淘汰搬遷的涉氣污染企業，目前由相關職能部門督促其主動拆除或撤銷產生廢氣的設施或工序，或改用清潔能源。在引導企業淘汰或搬遷的過程中，不搞一刀切。對有條件改善的企業，積極引導其轉型升級，向綠色、清潔的產業發展；污染較輕的企業，引導其搬遷到工業園區，實施集中管理、集中治污。  

市大氣辦將按照“全覆蓋、零容忍、明責任、嚴執法、重實效”的要求，督促各鎮街強化對轄區內涉氣污染企業的監管力度，對燃煤鍋爐、生物質成型燃料鍋爐、VOCs排放企業等涉氣企業依法執行各項環境保護標準。同時，加大對核心控制區內涉氣企業的監察監測力度，對企業偷排、不正常運行廢氣處理設施、超標排放等環境違法行為從嚴查處、頂格處罰。  

同時，對于部分可通過整治提升予以保留的涉VOCs企業，將督促其限期改用VOCs含量較低的涂料、有機溶劑、膠黏劑、油墨等原輔材料，配套改進生產工藝，建立生產原輔料入庫消耗臺賬，采用組合式廢氣處理工藝，有效降低揮發性有機物排放。納入整治提升的企業，每季度需要自行開展廢氣檢測，并向社會公開檢測結果，主動接受社會監督。

針對空氣質量核心控制區車流量大、汽車尾氣污染嚴重的現狀，市大氣辦也制定相應的治理工作方案，計劃在今年10月前，將高污染貨車限行區域進一步擴大，把空氣質量核心控制區全部納入限行區域。分階段、分步驟對國III及以下柴油車進行淘汰和管控。在空氣質量重點管控的區域，對國III及以下柴油車的通行分時段采取一定的管制措施。對中型以上柴油貨車進行限行，新增重型柴油車也要逐步安裝壁流式顆粒物捕集器（DPF），以降低汽車尾氣單位排放量，提高核心控制區空氣質量。  

據介紹，柴油車尾氣作為PM（顆粒狀物質）和NOx（氮氧化物）等污染物的主要來源，是藍天保衛戰重點整治對象。目前，我市對抽檢出的尾氣排放超標的柴油車，除責令車輛使用人對超標排放車輛限期維修之外，將與交警部門加強監管。  

7月24日，市大氣辦有關負責人向記者強調，根據工作方案，預計從今年10月1日起，空氣質量核心控制區內，將對中型以上柴油貨車實施全天候禁止通行。如確因特殊情況和民生需求，必須通過交管部門申請通行證。2018年底前，基本完成全市國Ⅲ及以下柴油車輛淘汰工作，有效改善核心控制區空氣質量。

藍天保衛戰開展以來，截至6月底，市大氣辦共對核心控制區涉及的10個鎮街開展25次督查行動，發現64家單位存在環境污染問題，其中34個單位已完成整改。  

10個鎮街調動環保、交警、消防、工商、城管、安監等部門的執法力量，通過聯合執法行動，針對“散亂污”企業、VOCs企業、泥頭車“揚撒滴漏”、露天焚燒垃圾、露天燒烤等開展了一系列專項整治行動。  

截至7月22日，10個鎮街共依法整治1496家“散亂污”企業；檢查1585家涉氣污染企業，對186家進行查處，推動5家鍋爐企業淘汰改造燃煤和生物質鍋爐；查扣存在“揚撒滴漏”等違法行為的泥頭車52輛；開展了1589次露天燒烤和焚燒垃圾清查行動，查處和制止409宗露天燒烤或焚燒垃圾行為。