《東莞市環境空氣質量達標規劃（2018-2025）》出爐：2020年初步控制臭氧污染
作者: Guanglv
來源: 未知
發布時間:2018-12-06 14:44
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12月4日，記者從市環保局了解到，《東莞市環境空氣質量達標規劃（2018-2025）》已獲市政府批準。東莞將采取分階段達標的策略，通過產業結構調整、能源結構調整等綜合治理措施，推進大氣環境空氣質量持續改善。其中，2020年，空氣質量全面穩定達標，臭氧污染得到初步控制；2025年，空氣質量全面穩定達標基礎上持續改善，臭氧污染得到有效控制。
■湛藍的天空下，東莞城市面貌日新月異。圖為中心廣場美景
PM2.5和臭氧已成空氣主要污染源
據介紹，“十二五”期間，我市以“加快轉型升級、建設幸福東莞”為目標統領全市環境保護和生態建設工作，以創建國家節能減排財政政策綜合示范市為契機，大力推進污染減排，推動水鄉地區“兩高一低”企業退出整治、推動大型工業鍋爐提標改造。同時，大力淘汰黃標車、老舊車，全市污染防控水平不斷提升。2015年，二氧化硫、氮氧化物比2010年分別削減36.91%和37.35%，順利完成省下達的“十二五”污染減排考核任務和節能減排示范市目標任務。
隨著大氣污染綜合整治不斷推進，我市大氣環境空氣質量持續改善。“十二五”期間，二氧化硫從28微克/立方米下降至14微克/立方米，降幅50%；二氧化氮從48微克/立方米下降至34微克/立方米，降幅29.2%；PM10從63微克/立方米下降至51微克/立方米，降幅19.0%；PM2.5從2013年實施空氣質量新標準的48微克/立方米下降至36微克/立方米，降幅25%。
其中，二氧化硫和一氧化碳已經實現穩定達標；二氧化氮在2015-2016年連續兩年實現達標，但2017年出現較大幅度反彈；可吸入顆粒物（PM10）初步實現年均濃度達標，但依然存在日均濃度超標現象；細顆粒物（PM2.5）尚未達標，近年來呈下降趨勢，2017年出現反彈；臭氧濃度尚未達標，優良率較低。我市以PM2.5和臭氧為代表的復合大氣污染問題顯著。
12月4日，市大氣辦有關負責人表示，2017年我市環境空氣常規六項污染物中，二氧化硫、一氧化碳、PM10已經穩定達標，但PM2.5和臭氧污染比較嚴重，距離達標差距較大，是需要重點控制的污染物。
“兩步走”確保空氣質量持續改善
我市位于珠三角核心區域，為國家大氣污染防治重點城市之一，目前仍處于產業轉型及能源結構調整期，重污染企業仍比較多，煤炭消耗量大，機動車保有量快速攀升，污染物排放總量大，大氣復合污染特征明顯。近年雖然采取了系列大氣污染治理措施，但是目前大氣環境質量仍不容樂觀，主要污染物中臭氧、細顆粒物、二氧化氮年均濃度仍存在不同程度的超標現象，尤其是臭氧超標問題凸顯。
當前，我市城鎮化進程加快，生態環境承載壓力與日俱增。根據宏觀預測，在不采取進一步嚴控措施的情形下，按照現有的經濟增長速度和污染控制水平，到2020年，我市各污染物排放量將持續升高，二氧化硫、氮氧化物、VOCs（揮發性有機物）、PM10和PM2.5的年排放量預計都將上升，持續改善環境質量難度日益加大。
市大氣辦有關負責人表示，結合東莞實際情況，對環境空氣質量達標目標提出了“兩步走”分階段實現。通過產業結構調整、能源結構調整、加快淘汰落后產能、淘汰整治“散亂污”企業等大氣污染防治措施“組合拳”，分階段目標年分別定為2020年和2025年。
其中，2020年為近期規劃年，以鞏固污染源末端治理成果為主，加強污染源監測能力，完善空氣質量監測網絡，建立空氣質量預警體系，打造環保科技支撐平臺，確保臭氧實現達標，提高空氣質量優良天數；2025年為中遠期規劃年，全面深化能源和產業結構調整優化，推動區域空氣污染聯防聯控，創新環境管理政策措施，臭氧污染得到有效控制，確保空氣質量實現持續改善。
編輯：東莞環保
