《東莞市環境空氣質量達標規劃(2018-2025)》出爐:2020年初步控制臭氧污染
作者: Guanglv
來源: 未知
發布時間:2018-12-06 14:44
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12月4日,記者從市環保局了解到,《東莞市環境空氣質量達標規劃(2018-2025)》已獲市政府批準。東莞將采取分階段達標的策略,通過產業結構調整、能源結構調整等綜合治理措施,推進大氣環境空氣質量持續改善。其中,2020年,空氣質量全面穩定達標,臭氧污染得到初步控制;2025年,空氣質量全面穩定達標基礎上持續改善,臭氧污染得到有效控制。
■湛藍的天空下,東莞城市面貌日新月異。圖為中心廣場美景
PM2.5和臭氧已成空氣主要污染源
據介紹,“十二五”期間,我市以“加快轉型升級、建設幸福東莞”為目標統領全市環境保護和生態建設工作,以創建國家節能減排財政政策綜合示范市為契機,大力推進污染減排,推動水鄉地區“兩高一低”企業退出整治、推動大型工業鍋爐提標改造。同時,大力淘汰黃標車、老舊車,全市污染防控水平不斷提升。2015年,二氧化硫、氮氧化物比2010年分別削減36.91%和37.35%,順利完成省下達的“十二五”污染減排考核任務和節能減排示范市目標任務。
隨著大氣污染綜合整治不斷推進,我市大氣環境空氣質量持續改善。“十二五”期間,二氧化硫從28微克/立方米下降至14微克/立方米,降幅50%;二氧化氮從48微克/立方米下降至34微克/立方米,降幅29.2%;PM10從63微克/立方米下降至51微克/立方米,降幅19.0%;PM2.5從2013年實施空氣質量新標準的48微克/立方米下降至36微克/立方米,降幅25%。
其中,二氧化硫和一氧化碳已經實現穩定達標;二氧化氮在2015-2016年連續兩年實現達標,但2017年出現較大幅度反彈;可吸入顆粒物(PM10)初步實現年均濃度達標,但依然存在日均濃度超標現象;細顆粒物(PM2.5)尚未達標,近年來呈下降趨勢,2017年出現反彈;臭氧濃度尚未達標,優良率較低。我市以PM2.5和臭氧為代表的復合大氣污染問題顯著。
12月4日,市大氣辦有關負責人表示,2017年我市環境空氣常規六項污染物中,二氧化硫、一氧化碳、PM10已經穩定達標,但PM2.5和臭氧污染比較嚴重,距離達標差距較大,是需要重點控制的污染物。
“兩步走”確保空氣質量持續改善
我市位于珠三角核心區域,為國家大氣污染防治重點城市之一,目前仍處于產業轉型及能源結構調整期,重污染企業仍比較多,煤炭消耗量大,機動車保有量快速攀升,污染物排放總量大,大氣復合污染特征明顯。近年雖然采取了系列大氣污染治理措施,但是目前大氣環境質量仍不容樂觀,主要污染物中臭氧、細顆粒物、二氧化氮年均濃度仍存在不同程度的超標現象,尤其是臭氧超標問題凸顯。
當前,我市城鎮化進程加快,生態環境承載壓力與日俱增。根據宏觀預測,在不采取進一步嚴控措施的情形下,按照現有的經濟增長速度和污染控制水平,到2020年,我市各污染物排放量將持續升高,二氧化硫、氮氧化物、VOCs(揮發性有機物)、PM10和PM2.5的年排放量預計都將上升,持續改善環境質量難度日益加大。
市大氣辦有關負責人表示,結合東莞實際情況,對環境空氣質量達標目標提出了“兩步走”分階段實現。通過產業結構調整、能源結構調整、加快淘汰落后產能、淘汰整治“散亂污”企業等大氣污染防治措施“組合拳”,分階段目標年分別定為2020年和2025年。
其中,2020年為近期規劃年,以鞏固污染源末端治理成果為主,加強污染源監測能力,完善空氣質量監測網絡,建立空氣質量預警體系,打造環保科技支撐平臺,確保臭氧實現達標,提高空氣質量優良天數;2025年為中遠期規劃年,全面深化能源和產業結構調整優化,推動區域空氣污染聯防聯控,創新環境管理政策措施,臭氧污染得到有效控制,確保空氣質量實現持續改善。
編輯:東莞環保